ひな様専用ページ

タファエウ 5
＜新レビュー＞ビンディング(SPD-SL)とシューズを購入したので、ストラップとの比較をしたい。一年ほどビンディングを使用した結論としては、ペダルストラップで十分。ビンディングを導入したからといって、スピードアップにつながるわけではない。慣れても立ちごけのキケンはある。シューズのクリートがすり減ったら、もうビンディングは使用しない。ペダルストラップは安価だし、立ちごけなどしたこともなく、スニーカーですぐ乗れる。＜初回レビュー＞ペダルストラップは、うまく使えば、ビンディングペダルと変わらないくらい、全領域でトルクをかけられる。これまで、愛車のスピードアップのためにいろいろなパーツ交換をしてきたが、ほとんど効果はなかった。しかし、ペダルストラップの購入を機に、片足ペダリングの練習をしたら、明確な効果があった。ペダルストラップは、スニーカーで気軽に片足ペダリングの練習ができ、たいへん便利である。ただ、当製品は安価な分、作りと素材は他製品にやや劣る。＜追加レビュー＞片足ペダリングの練習は、最初はうまく回らず、ひどくもどかしかった。自分のペダリング技術の未熟さを痛感したが、練習ごとにうまく回せるようになった。そして、片足ペダルの上達に合わせて、走行速度も確実に伸びた。モノに頼らず、最初からこの練習をしていればよかったのだ。これからも片足ペダルの練習にはげみたい。

なゆた 5
とてもキレイなゴールドで肉抜きもされており、軽量化兼ドレスアップとしては最高です、お値段はりますが。リンクをシルバーにすると目立ちます。ただ、環境やチェーンオイルにもよると思いますが、ゴールドを保つのが大変です。メンテナンス明けはピカピカゴールドですがすぐに真っ黒になるので、そうなるとゴールドの意味が、、、。

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若干音が小さめで少し離れると聞こえにくい場合がありますが毎日利用しています。ありがとうございました。

luneth 5
なーんでこんなちっこいの2つごときで1000円もするねん　アンプルピンでへーきへーきそう思ってた時期がありました。　ひょんなことからミッシングリンク試してみよ、と思い変えてみましたがチェーン切りなんかするよりはるかに楽で感動しました。難点があるとすれば1からミッシングリンクに移行する場合は本体とマスターリングツール買うのでちょっと初期費用が掛かるっていう点、それと取説には一応複数回取り外しできますとは書いてあるものの自分のとこに届いた奴は1回目の着脱で少し怪しい雰囲気でした。何度も付け直しする際は再交換が必要なんでしょうがそもそもその「交換」自体が楽なのでそんなに苦にならないはず。